Forum Hyundai Fanklub Polska Strona Główna Forum Hyundai Fanklub Polska
Forum posiadaczy aut marki HYUNDAI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload


Poprzedni temat «» Następny temat
Centralny zamek - uszkodzony napęd - Accent '95
Autor Wiadomość
Hollister 
HFP Friend

Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Dołączył: 20 Gru 2009
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-08, 23:40   Centralny zamek - uszkodzony napęd - Accent '95

Podkreślam ze przeszukałem forum i nie natknąłem się na wyczerpująca odpowiedz na nurtujące mnie pytanie, dlatego proszę o pomoc.

Chciałbym zamontować centralny zamek zamykany z pilota, lecz mam problem, ponieważ nie posiadam w prawych drzwiach (siłownika? silniczka? - tego czarnego mechanizmu do którego są wpięte przewody). I teraz jak kupię jakiś zestaw, to musi być ten mechanizm? Bo w komplecie są siłowniki a je trzeba wpiąć gdzieś, czy da się to obejść?
Ostatnio zmieniony przez weryfikator.kont 2010-03-10, 12:35, w całości zmieniany 1 raz  
  Auto: Accent (1995) 1.5 12V
 
Rafi 
HFP Member


Kolor: czarny
Silnik|pojemn. |moc: G4EK-TC|1495ccm|085kW
Wiek: 28
Dołączył: 01 Mar 2008
Skąd: Charzewice / Małopolska
Wysłany: 2010-03-09, 00:21   

Aby działał centralny zamek na pilota musisz mieć: Pilota, sterownik, zamontowane siłowniki w drzwiach i oczywiście wszystko odpowiednio połączone ze sobą.
Jeśli masz już centralny zamek na kluczyk to wystarcz kupić sterownik + pilot.
_________________

S-coupe GT '93
 
  Auto: S-Coupe GT (1993) 1.5 12V
 
xardas 
HFP Friend

Kolor: złoty
Silnik|pojemn. |moc: G4EN|1341ccm|063kW
Dołączył: 10 Sty 2009
Skąd: Woj. podlaskie
Wysłany: 2010-03-09, 08:24   

To czarne to siłownik. Jak masz działający centralny, prócz tych jednych drzwi, to kupujesz siłowniki podłączasz go do cięgien i już.
Jeśli twoje siłowniki co masz, to same z siebie nie działają, to potrzebujesz centralki, pilota. Jeśli któryś siłownik z tych co masz nie działa, nawet po kupieniu nowej centrali i pilota, trzeba go wymienić. Oczywiście cała instalacja musi być sprawna.

Chyba lepiej jest kupić cały zestaw, wymienić to na nowe a nie kombinować co jest w ogóle, co jest dobre, a co uszkodzone. Ale twoja decyzja.
Ostatnio zmieniony przez xardas 2010-03-09, 08:25, w całości zmieniany 1 raz  
  Auto: Accent (2000) 1.3 12V
 
IgoReCzeK 
HFP Member


Kolor: złoty
Silnik|pojemn. |moc: G6BA|2656ccm|127kW
Wiek: 42
Dołączył: 01 Mar 2008
Skąd: Radomsko
Wysłany: 2010-03-09, 09:00   

Hollister napisał/a:
nie posiadam w prawych drzwich ( silownika ? silniczka? - tego czarnego mechanizmu do ktorego sa wpiete przewody) . I teraz jak kupie jakis zestaw to musi byc ten mechanizm?
Witam. Musi być (Accent zazwyczaj nie ma fabrycznie montowanego siłownika master w drzwiach kierowcy). Pozdrawiam Igor.

P.S.
Hollister napisał/a:
Podkreslam ze przeszukalem forum i nie natknalem sie na wyczerpujaca odpowiedz na nurtujace mnie pytanie
Słabo szukałeś. :roll: Tematów jest kilka i bardzo dużo ciekawych informacji do przeczytania.
_________________
był (1999.06.11-2007.12.31): Accent GLS (1995)
Ostatnio zmieniony przez IgoReCzeK 2010-03-11, 13:24, w całości zmieniany 2 razy  
 
  Auto: Sonata EF GLS (2003) 2.7 24V V6 +LPG
 
Hollister 
HFP Friend

Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Dołączył: 20 Gru 2009
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-09, 09:19   

dzieki Panowie za odp. ale w dalszym ciagu nie uzyskalem odpowiedzi na pytanie : czy ten drugi silownik da sie obejsc? bo nie da sie go dokupic. na allegro nie ma, na szrotach jak sa to tylko lewa strona. (ten 2 ssilownik to taki mechanizm z kolami zebatymi, siedziala w nim woda i mi sie popsul, i teraz nic nie mam tam - i wlasnie o to pytam) , bo co do zamka centralnego poczytalem i wiem jak sie montuje.

Ps . chce kupic caly zestaw taki pozadny ale tam nie ma takiej czesci co mowie i dlatego pytam.

jaki jest realny koszt wymiany centralnego? w tychach naliczyli mi 270 zł robocizny , kolega 150 zł
Ostatnio zmieniony przez Hollister 2010-03-09, 10:24, w całości zmieniany 1 raz  
  Auto: Accent (1995) 1.5 12V
 
bob35 

Kolor: szampański
Silnik|pojemn. |moc: G4FA|1396ccm|080kW
Wiek: 44
Dołączył: 12 Cze 2009
Skąd: Bielsko-Biała
Wysłany: 2010-03-09, 22:23   

żle szukasz http://www.allegro.pl/18823_silowniki.html
  Auto: i30 2009 1.4 16V CVVT
 
Hollister 
HFP Friend

Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Dołączył: 20 Gru 2009
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-09, 23:00   

nie chodzi mi o to co mi podales.

to czego szukam to jest to : http://allegro.pl/item945...accent_01r.html tylko do starszego modelu, bo ten nie pasuje
  Auto: Accent (1995) 1.5 12V
 
kpawel 
HFP Friend

Kolor: malina
Silnik|pojemn. |moc: G4EA|1341ccm|063kW
Dołączył: 11 Cze 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-03-10, 00:45   

Centralny zamek to jedno i to samo.

Siłownik MASTER - 5 przewodów - najczęściej drzwi kierowcy
Siłownik SLAVE - 2 przewody - pozostałe drzwi

Siłownik oryginalny w jest prostokątny i montowany pod mechanizmem klamki zewnętrznej.
Siłownik uniwersalny montowany jest poprzez drut i zacisk do cięgna klamki wewnętrznej drzwi.
 
  Auto: Accent (2000) 1.3 12V
 
Hollister 
HFP Friend

Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Dołączył: 20 Gru 2009
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-10, 09:18   

ale ja mam oba silowniki i wlasnie caly czas o to pytam. mam ten co ciagnie w dul ten drut a zepsula mi sie ta kastka. w kazdych drzwiach mam i kostke i ten zwykly silownik.
  Auto: Accent (1995) 1.5 12V
 
kpawel 
HFP Friend

Kolor: malina
Silnik|pojemn. |moc: G4EA|1341ccm|063kW
Dołączył: 11 Cze 2008
Skąd: Warszawa
Wysłany: 2010-03-10, 10:02   

Czyli siłowniki są zamontowane. Trzeba tylko wymienić centralkę/sterownik zamka centralnego.
 
  Auto: Accent (2000) 1.3 12V
 
Hollister 
HFP Friend

Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Dołączył: 20 Gru 2009
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-10, 10:30   

a jak to znalesc na allegro? nawet w uzywkach trudno ;(
  Auto: Accent (1995) 1.5 12V
 
Gordinho 
HFP Friend


Kolor: czarny
Silnik|pojemn. |moc: G4EA|1341ccm|063kW
Wiek: 21
Dołączył: 24 Cze 2009
Skąd: Chorzów
Wysłany: 2010-03-10, 21:30   

Trudno? Pierwszy lepszy Link z Allegro ...
 
  Auto: Accent (2000) 1.3 12V
 
Hollister 
HFP Friend

Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Dołączył: 20 Gru 2009
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-10, 22:53   

ale ten stary zepsuty u mnie to mial mechanizm i kola zebate ktore powodowaly otwarcie wiec ten co mi podajesz sie chyba nie nadaje? bo dalej sie chyba nie rozumiemy
  Auto: Accent (1995) 1.5 12V
 
IgoReCzeK 
HFP Member


Kolor: złoty
Silnik|pojemn. |moc: G6BA|2656ccm|127kW
Wiek: 42
Dołączył: 01 Mar 2008
Skąd: Radomsko
Wysłany: 2010-03-11, 12:50   

Witam. Mnie się wydaje, że trzeba będzie jednak zrezygnować z oryginalnego rozwiązania i zastosować substytut pochodzący z Allegro. Niewiele Accentów I generacji posiadało siłownik master, którego poszukujesz, więc siłą rzeczy będzie Ci trudno pozyskać tą część jako używaną w sensownej cenie. Aspekt ekonomiczny przy tej naprawie jest dla Ciebie chyba nie bez znaczenia? :roll: Swoją drogą jestem ciekawy ja wygląda ten moduł? Po demontażu mógłbyś zrobić kilka fotografii. ;-) Pozdrawiam Igor.
_________________
był (1999.06.11-2007.12.31): Accent GLS (1995)
 
  Auto: Sonata EF GLS (2003) 2.7 24V V6 +LPG
 
Hollister 
HFP Friend

Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Dołączył: 20 Gru 2009
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-11, 12:51   

wlasnei i o taka odpowiedz mi chodzilo. z tym ze prosze o info jak rozwiazac problem.

ponizej zdjecia na aukcji przedstawiaja dokladnie to o co mi chodzi:

http://allegro.pl/item945...accent_01r.html
http://allegro.pl/item954..._accent_96.html
Ostatnio zmieniony przez Hollister 2010-03-11, 23:27, w całości zmieniany 1 raz  
  Auto: Accent (1995) 1.5 12V
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Znaki i informacje chronione prawem umieszczone na forum, wykorzystane są wyłącznie w celach informacyjnych.

Mazda