Forum Hyundai Fanklub Polska Strona Główna Forum Hyundai Fanklub Polska
Forum posiadaczy aut marki HYUNDAI

FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  Chat  DownloadDownload


Poprzedni temat «» Następny temat
S-Coupe LS 93r. Przewody zapłonowe, olej, filtry i rozrząd
Autor Wiadomość
rufuz 
HFP Friend

Kolor: ciemnoniebieski metallic
Silnik|pojemn. |moc: G4GF|1975ccm|117 KW
Wiek: 34
Dołączył: 22 Lip 2008
Skąd: Poznań / Tarm (Dania)
Wysłany: 2009-08-07, 17:55   

Co do olejów to powiem Wam tak, że zarówno kiedy miałem seicento, jak i teraz lałem oleje mobil, shell itp. Prawie na wszystkich po paru tysiącach kilometrów na korku wlewu oleju pojawiał sie jasnokremowy, biały osad. To chyba znak, że w oleju była woda. Teraz po raz pierwszy takiego osadu nie ma kiedy zalałem Motulem. Słyszałem tez pozytywne opinie o olejach Vavoline. Ja juz nic innego jak Motul lub Vavoline nie naleję. Wiele ludzi pisało, ze Polskie oleje sa kiepskie, podobnie jak benzyna. Spróbujcie nalać w Niemczech na dobrej stacji np Total i w Polsce na jakiejś innej stacji.
Filtr włożyłem K&N, filtry oleju kładę albo Knecht albo K&N. Kable zapłonowe wiadomo oryginały
_________________
Pozdrawiam

moja galeria
http://forum.hyundaifankl...php?user_id=321
opis
http://forum.hyundaifankl...p?p=21861#21861
 
  Auto: Elantra J2 GTX (2000) 2.0 16V
 
Rafcio 

Kolor: czerwony
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 29
Dołączył: 09 Gru 2009
Skąd: Olkusz (woj.małopolskie)
Wysłany: 2009-12-11, 19:28   

witam mam hyundaia scoupe razy2 jeden nawalil i niewiem co mu jest jak go odpalam na zimnym silniku to nierowno pracuje i jak mu dam wieksze obroty to kopci na ciemno a jak sie rizgrzeje to pracuje normalnie ale i tak przy wyrzszych obrotach dymi jak go przytrzymam pomocy niewiem co jest
_________________
Rafcio
  Auto: S-Coupe LS (1994) 1.5 12V
 
Cibor 
HFP Friend


Kolor: czerwony
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 21
Dołączył: 30 Maj 2008
Skąd: Legionowo/Wiocha
Wysłany: 2009-12-11, 23:38   

Rafcio, Pierścienie, kompresja, tłoki ogólnie silnik out! Chyba że koledzy powiedzą inaczej... Z opisu wnioskuję że masz wersję LS... Co do obrotów może być wszystko począwszy od sondy, skończywszy na ECU...
_________________
Hyundai Scoupe GT -> Hyundai Scoupe LS-> Seat Ibiza 1.8 -> Będzie na pewno mocny Hyundai!!

Jest: Scoupe LS / Ibiza 1.8

Śpieszmy się kochać Hyundaie, tak szybko odchodzą!!
 
  Auto: S-Coupe LS (1994) 1.5 12V
 
Rafcio 

Kolor: czerwony
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 29
Dołączył: 09 Gru 2009
Skąd: Olkusz (woj.małopolskie)
Wysłany: 2009-12-12, 09:29   

Witam Cibor dzieki za odpisanie.Ja wymieniałem uszczelke pod głowica,głowice bo na tamtej która miał wogóle nie odpalał.Troche mu sie polepszyło,ale dalej kopci.Mocny jest jezdzi,ale na pełnym gazie kopci.Czasami go zalewa przy odpalaniu i czuc bardzo benzyne. Mam 2giego i nie mam z nim takich problemow .
_________________
Rafcio
  Auto: S-Coupe LS (1994) 1.5 12V
 
psy si tec 


Kolor: wiśnia
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 31
Dołączył: 22 Paź 2008
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-09, 19:37   

Mi powiedzieli za pasek rozrzadu 290 zl z robocizna



za paski dalem z robocizna 150

.Myslicie ze za duzo?
Ostatnio zmieniony przez psy si tec 2010-03-09, 19:41, w całości zmieniany 1 raz  
  Auto: S-Coupe LS (1995) 1.5 12V
 
Cendra 
HFP Friend


Kolor: niebieski
Silnik|pojemn. |moc: B18U|1794ccm|066kW
Wiek: 22
Dołączył: 01 Cze 2008
Skąd: Ciechanów / Warszawa
Wysłany: 2010-03-10, 20:31   

psy si tec napisał/a:
Mi powiedzieli za pasek rozrzadu 290 zl z robocizna



za paski dalem z robocizna 150

.Myslicie ze za duzo?


Pasek z robocizną mnie kosztowal 200zl (bez wymiany pompy wody :!: jednak polecam ja wymienić)

Za jakie paski daleś 150zl :?:
_________________
jest: Volvo 440 1.8 '94 + LPG
był: S-Coupe LS (1993) 1.5 12v
drugi samochód: FSO Syrena 104 '71, FSO 125p 1.5 C + LPG '83
Pozdrawiam
Mariusz.
 
  Auto: Volvo 440 GLE (1994) 1.8 8V +LPG
 
psy si tec 


Kolor: wiśnia
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 31
Dołączył: 22 Paź 2008
Skąd: Żywiec
Wysłany: 2010-03-10, 20:55   

za paski od alternatora i klimatyzacji i jeszcze jakis w sumie 3 byly

a ktora pompe kupic? na allegro od 60-300 zl?
Ostatnio zmieniony przez psy si tec 2010-03-10, 20:58, w całości zmieniany 1 raz  
  Auto: S-Coupe LS (1995) 1.5 12V
 
norton91 

Kolor: granatowy
Silnik|pojemn. |moc: G4EKT|1495ccm|085kW
Wiek: 19
Dołączył: 25 Mar 2009
Skąd: Grodzisk Mazowiecki
Wysłany: 2010-03-10, 21:39   

Ja rozrzad sam sobie wymieniłem czyli robocizna 0pln :mrgreen: , a za czesci u znajomego zapłaciłem 120pln(rolka SKF, pasek GATES)
  Auto: S-Coupe GT (1995) 1.5 12V
 
BartBartez 
Administrator


Kolor: czarny
Silnik|pojemn. |moc: G4GF|1975ccm|103kW
Wiek: 25
Dołączył: 29 Maj 2008
Skąd: Gryfino
Wysłany: 2010-03-12, 12:53   

Część postów OT usunąłem. Proszę zakończyć zbędne dyskusje.
_________________

"Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach"
Pomocy technicznej udzielam w miarę możliwości tylko na forum. Proszę nie przesyłać e-maili i PW z zapytaniami technicznymi.
  Auto: Coupe FX (1997) 2.0 16V
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

Znaki i informacje chronione prawem umieszczone na forum, wykorzystane są wyłącznie w celach informacyjnych.

Mazda