|
S-Coupe LS 93r. Przewody zapłonowe, olej, filtry i rozrząd |
| Autor |
Wiadomość |
rufuz
HFP Friend
Kolor: ciemnoniebieski metallic
Silnik|pojemn. |moc: G4GF|1975ccm|117 KW
Wiek: 34 Dołączył: 22 Lip 2008 Skąd: Poznań / Tarm (Dania)
|
Wysłany: 2009-08-07, 17:55
|
|
|
Co do olejów to powiem Wam tak, że zarówno kiedy miałem seicento, jak i teraz lałem oleje mobil, shell itp. Prawie na wszystkich po paru tysiącach kilometrów na korku wlewu oleju pojawiał sie jasnokremowy, biały osad. To chyba znak, że w oleju była woda. Teraz po raz pierwszy takiego osadu nie ma kiedy zalałem Motulem. Słyszałem tez pozytywne opinie o olejach Vavoline. Ja juz nic innego jak Motul lub Vavoline nie naleję. Wiele ludzi pisało, ze Polskie oleje sa kiepskie, podobnie jak benzyna. Spróbujcie nalać w Niemczech na dobrej stacji np Total i w Polsce na jakiejś innej stacji.
Filtr włożyłem K&N, filtry oleju kładę albo Knecht albo K&N. Kable zapłonowe wiadomo oryginały |
_________________ Pozdrawiam
moja galeria
http://forum.hyundaifankl...php?user_id=321
opis
http://forum.hyundaifankl...p?p=21861#21861 |
|
|
|
| |
|
|
Auto: Elantra J2 GTX (2000) 2.0 16V
|
|
|
|
 |
Rafcio
Kolor: czerwony
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 29 Dołączył: 09 Gru 2009 Skąd: Olkusz (woj.małopolskie)
|
Wysłany: 2009-12-11, 19:28
|
|
|
| witam mam hyundaia scoupe razy2 jeden nawalil i niewiem co mu jest jak go odpalam na zimnym silniku to nierowno pracuje i jak mu dam wieksze obroty to kopci na ciemno a jak sie rizgrzeje to pracuje normalnie ale i tak przy wyrzszych obrotach dymi jak go przytrzymam pomocy niewiem co jest |
_________________ Rafcio |
|
|
|
| |
Auto: S-Coupe LS (1994) 1.5 12V
|
|
|
|
 |
Cibor
HFP Friend

Kolor: czerwony
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 21 Dołączył: 30 Maj 2008 Skąd: Legionowo/Wiocha
|
Wysłany: 2009-12-11, 23:38
|
|
|
| Rafcio, Pierścienie, kompresja, tłoki ogólnie silnik out! Chyba że koledzy powiedzą inaczej... Z opisu wnioskuję że masz wersję LS... Co do obrotów może być wszystko począwszy od sondy, skończywszy na ECU... |
_________________ Hyundai Scoupe GT -> Hyundai Scoupe LS-> Seat Ibiza 1.8 -> Będzie na pewno mocny Hyundai!!
Jest: Scoupe LS / Ibiza 1.8
Śpieszmy się kochać Hyundaie, tak szybko odchodzą!! |
|
|
|
| |
|
|
Auto: S-Coupe LS (1994) 1.5 12V
|
|
|
|
 |
Rafcio
Kolor: czerwony
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 29 Dołączył: 09 Gru 2009 Skąd: Olkusz (woj.małopolskie)
|
Wysłany: 2009-12-12, 09:29
|
|
|
| Witam Cibor dzieki za odpisanie.Ja wymieniałem uszczelke pod głowica,głowice bo na tamtej która miał wogóle nie odpalał.Troche mu sie polepszyło,ale dalej kopci.Mocny jest jezdzi,ale na pełnym gazie kopci.Czasami go zalewa przy odpalaniu i czuc bardzo benzyne. Mam 2giego i nie mam z nim takich problemow . |
_________________ Rafcio |
|
|
|
| |
Auto: S-Coupe LS (1994) 1.5 12V
|
|
|
|
 |
psy si tec

Kolor: wiśnia
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 31 Dołączył: 22 Paź 2008 Skąd: Żywiec
|
Wysłany: 2010-03-09, 19:37
|
|
|
Mi powiedzieli za pasek rozrzadu 290 zl z robocizna
za paski dalem z robocizna 150
.Myslicie ze za duzo? |
| Ostatnio zmieniony przez psy si tec 2010-03-09, 19:41, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
| |
Auto: S-Coupe LS (1995) 1.5 12V
|
|
|
|
 |
Cendra
HFP Friend

Kolor: niebieski
Silnik|pojemn. |moc: B18U|1794ccm|066kW
Wiek: 22 Dołączył: 01 Cze 2008 Skąd: Ciechanów / Warszawa
|
Wysłany: 2010-03-10, 20:31
|
|
|
| psy si tec napisał/a: | Mi powiedzieli za pasek rozrzadu 290 zl z robocizna
za paski dalem z robocizna 150
.Myslicie ze za duzo? |
Pasek z robocizną mnie kosztowal 200zl (bez wymiany pompy wody jednak polecam ja wymienić)
Za jakie paski daleś 150zl |
_________________ jest: Volvo 440 1.8 '94 + LPG
był: S-Coupe LS (1993) 1.5 12v
drugi samochód: FSO Syrena 104 '71, FSO 125p 1.5 C + LPG '83
Pozdrawiam
Mariusz. |
|
|
|
| |
|
|
Auto: Volvo 440 GLE (1994) 1.8 8V +LPG
|
|
|
|
 |
psy si tec

Kolor: wiśnia
Silnik|pojemn. |moc: G4EK|1495ccm|065kW
Wiek: 31 Dołączył: 22 Paź 2008 Skąd: Żywiec
|
Wysłany: 2010-03-10, 20:55
|
|
|
za paski od alternatora i klimatyzacji i jeszcze jakis w sumie 3 byly
a ktora pompe kupic? na allegro od 60-300 zl? |
| Ostatnio zmieniony przez psy si tec 2010-03-10, 20:58, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
| |
Auto: S-Coupe LS (1995) 1.5 12V
|
|
|
|
 |
norton91
Kolor: granatowy
Silnik|pojemn. |moc: G4EKT|1495ccm|085kW
Wiek: 19 Dołączył: 25 Mar 2009 Skąd: Grodzisk Mazowiecki
|
Wysłany: 2010-03-10, 21:39
|
|
|
Ja rozrzad sam sobie wymieniłem czyli robocizna 0pln , a za czesci u znajomego zapłaciłem 120pln(rolka SKF, pasek GATES) |
|
|
|
| |
Auto: S-Coupe GT (1995) 1.5 12V
|
|
|
|
 |
BartBartez
Administrator

Kolor: czarny
Silnik|pojemn. |moc: G4GF|1975ccm|103kW
Wiek: 25 Dołączył: 29 Maj 2008 Skąd: Gryfino
|
Wysłany: 2010-03-12, 12:53
|
|
|
| Część postów OT usunąłem. Proszę zakończyć zbędne dyskusje. |
_________________
"Alkohol niszczy skórę - głównie na kolanach i łokciach"
Pomocy technicznej udzielam w miarę możliwości tylko na forum. Proszę nie przesyłać e-maili i PW z zapytaniami technicznymi. |
|
|
|
| |
Auto: Coupe FX (1997) 2.0 16V
|
|
|
|
 |
|
|